武汉推展产业链、公共服务资源向周边城市伸延，在经济产业布局、城市空间发展、交通市政基础设施、生态环境保护等方面充份交会，建构一体化发展的武汉大都市区近日，国家发改委发布了《关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的国家发改委》。未来5年，武汉将追加8条地铁线，总长超过606公里。武汉地铁还将首次踏出武汉，到达鄂州。

这标志着武汉大都市区交通一体化进程加快。按照武汉城市整体规划，到2035年，武汉城市发展空间转型将从市域迈进大都市区。

创意引导做到鉴大都市区2007年12月份，武汉城市圈获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。经过10年的发展，武汉在2017年《政府工作报告》中明确提出了建设武汉大都市区的设想。2018年1月份，武汉市《政府工作报告》再度明确提出，推展武汉产业链、公共服务资源向周边城市伸延，扩展飞地经济，探寻武汉大都市区发展。

从城市圈到大都市区破题，这是区域发展一个根本性战略改变。武汉市规划设计研究院首席规划师肖志中回应，在武汉城市圈层面，作为单中心城市群而言，武汉从单中心到强劲核心的战略进程未已完成，而且还在持续，这是明确提出建设大都市区的核心原因。肖志中分析，武汉于是以处在中心核心区居多的进程当中，武汉城市圈必需在合理的尺度空间内，以更慢的速度打造出更加强劲的中心，构建区域发展阶段的提高和横跨。

明确提出发展武汉大都市区并非另起炉灶。武汉市发改委区域经济处副处长许小明特别强调，武汉大都市区将是未来武汉城市圈的重点发展区域。许小明告诉他记者，建构大都市区，谋划区域发展，这是武汉城市地位下降、功能扩展的必须，也是武汉由市域南北区域，构建区域同城化、一体化发展的必须。

武汉在经历了由沿江向主城、都市发展区逐步扩展后，目前武鄂黄黄、汉孝临空地区等基本构成了连绵板块化布局的空间形态，迫切需要强化近汉地区空间专责。据介绍，新一轮总规在更大的区域范围内考虑到武汉市域与区域空间格局关系，根据空间邻近、功能有序、交通通勤、生态共保等原则，划界武汉大都市区范围为武汉及其周边共11个县市。在大都市区范围内，专责产业经济、功能同步、生态维护、公共交通、市政设施、公共服务等综合布局，建构146大都市区空间结构，前进区域协调发展。

146空间格局即：1核（武汉大都市核心区），4带上（武鄂黄黄、汉孝、武仙、武咸四条城镇带上），6副（以黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃市辖区居多的副中心）。同频共振共筑新的增长极预示武汉孝感城铁通车、汉孝大道通车，汉孝转入同城时代。截至目前，孝感38%的工业产品必要转入武汉市场，农产品占到武汉市场份额20%左右；400多家规模企业与武汉企业创建协作关系，构成6大产业设施基地。

总部在武汉，设施在孝感；研发在武汉，转化成在孝感；市场在武汉，供应在孝感。在孝感市委书记潘启胜显然，接续武汉产业移往，办好协作设施，提高产业层次，构成新的产业优势，推展高质量发展，是孝感竣工区域性增长极最智慧方法。

多年来，孝感市委、市政府将汉孝一体化作为第一战略抓手，从规划和基础设施、产业和市场、科技人才、公共服务、生态环保等方面接入，增进深度合作。预示产业有序移往，要素双向权利流动，汉孝两地在新能源汽车、光电子信息、生物医药、节能环保、森工家居和农旅融合、身体健康养老、文化教育等产业上的融合南北了解。武汉和孝感的对话协作只是武汉大都市区各县市跳跃好集体舞的一个缩影。

当前，推展武汉大都市区一体化发展，需规划和交通先行。武汉与孝感已联合制订了《汉孝一体化规划战略合作协议》《汉孝一体化战略实施规划》工作方案；的组织了《武汉大都市区武鄂临界地区空间协同规划》公开招标；积极开展了武鄂、武孝等方向的协作区范围辨识、发展战略和规模的确认以及空间结构及用地布局的方案研究工作。

今年以来，武汉市还主动作为，大力联系孝感、鄂州、洪湖三市，开会交通一体化接入座谈会，逐项核实交通项目。目前，已可行性核实三市交通接入市场需求项目42个，牵涉到轨道交通、高速公路、市域道路等。建构武汉大都市区，必需增强武汉与周边地区的协同发展。湖北省统计局副局长叶青指出，要超越武汉与周边地区的行政边界障碍，在经济产业布局、城市空间发展、交通市政基础设施、生态环境保护等方面充份交会，建构一体化发展的武汉大都市区。

武汉大学经济与管理学院教授邹薇建议，武汉大都市区发展要糅合国际大都市圈发展经验，让资金、人才构建同城化流动，武汉周边城市也应当不具备有活力的创意创业群体，构成主打产业，有叫得敲的品牌，并相结合武汉的交通、物流资源将产品分销至各地。同时，武汉不应充分发挥头雁效应，专心于尖端产业研发，有助于集中和移往制造业到周边城市。大力带入长江经济带国家战略，减缓打造出长江中游城市群最重要的增长极，这是新时代彰显武汉大都市区的历史使命。湖北省委副书记、武汉市委书记马国强回应，武汉将大力发展以科学知识、技术、信息、数据等新的生产要素为承托的新技术新的产业新的业态新模式，减缓传统产业转型升级和周边城市分工协作，联合建构高质量发展的新动能体系。

飞地经济助推产业一体化6月18日，在洪湖市新滩镇，武汉新一代惠恒实业有限公司生产车间里机器轰鸣，重达1200吨的极大冲压机把钢板加工成汽车车身大梁、发动机结构件等。该公司总经理徐浩涛讲解，惠恒实业是东风本田的一级供应商，订单充裕。但是，公司在武汉开发区厂房仅有40亩，相当严重制约发展，落户新滩后，新建了108亩新厂。

这里不仅有武汉待遇，还变换洪湖待遇，享用双重礼遇。徐浩涛说道，武汉开发区一亩地40万元，这里6万元，再加固转和税收奖励，成本深感节约。惠恒实业的自由选择代表了众多武汉企业落户新滩的现实考量。

武汉开发区缺地，洪湖新滩补产业。武汉市发展和改革委员会主任许甫林说道，作为大都市区的主中心，长期以来武汉的龙头造就和电磁辐射功能大大突显，但发展空间受限，同时不受资源环境支撑压力及生产成本上升等因素影响，亟需扩展空间和展开产业调整移往。

同时，湖北省内一些地区急需资金、技术、人才、管理等要素投放，这就拒绝二者通过跨区牵头发展飞地经济，构建优势互补、共赢发展。近年来，武汉大力发展飞地经济，以长江、汉江沿线最重要城镇为节点，进行区域产业合作。武汉实施政策希望建设飞地产业园。

武汉开发区、武汉东湖高新区、临空港经济开发区作为高新技术产业的三驾马车，先后与洪湖、黄冈、随州、孝感等地资源共享飞地经济产业园。高科技产业发展必须链式布局、综合设施，武汉大都市区一体化发展将起着很好的产业同步效应。人福医药集团董事长王学海告诉他记者，人福医药集团的总部、研发中心、营销中心、运营中心都设于武汉光谷生物城，在全省十多个地市州县都有工业项目，其布局是出于构成有效地产业接入和合理分工的考虑到。

武汉卓尔有限公司有限公司副总裁方黎指出，武汉企业可将成熟期的产业和运作模式在大都市区布局和拷贝，构建客户、物流、大数据等方面的互联互通，协同分享。湖北省社科院长江所副所长张静建议，减缓武汉大都市区产业一体化布局，打造出大都市区空间发展格局。

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