“蓝天幸福感爆棚！”想起2017年的环境变化，难道很多北京市民都会不约而同脱口而出这句话。的确，2017年，全市PM2．5年均浓度降至58微克／立方米，已完成了预计目标。现如今，新一轮洗手空气行动计划将要打开。北京如何稳固管理成果，力争PM2．5浓度之后上升？这既是公众关心的话题，也将是代表、委员们辩论的焦点。

北京青年报记者通过辨别总结刚完结的16个区的人代会，找到新的一阶段大气污染管理仍将从燃煤、机动车、工业、扬尘等主要污染源应从。今年，多个区将实行重型柴油车、外埠机动车禁限行措施，与去年比起范围有所不断扩大。此外，五环以外地区烟花爆竹禁限敲范围也将不断扩大。

2017如何已完成“硬任务”？治散煤调整高污染企业出局老旧机动车上个月，国家“大气十条”第一阶段和北京市2013年至2017年洗手空气行动计划也告一段落。北京市经过五年的大气污染管理，到2017年底PM2．5年均浓度降到58微克／立方米，已完成了任务目标。这与2013年的90微克／立方米比起，降幅超过35．6％。2017年也沦为过去五年来降幅最显著的一年。

58微克／立方米是如何构建的？很多人首先想起的是“大风”。去年北风频率较高，特别是在是转入秋冬季以来，冷空气活动十分频密，客观上不利于污染物蔓延，“风起霾骑侍郎”。

但这并不是空气质量明显改善的唯一原因，这几年常常提及，管理大气污染是“人希望、天拜托”的结果。正如北京市环保局总工程师于建华在拒绝接受专访时所说的，“人希望”的重点在排放量，“天拜托”的起到是蔓延。如果天拜托，那就是相反相乘的效果，事半功倍；如果天不拜托，很有可能事倍功半。如果把时间维度扩展到整个过去五年，就不会找到，无论气象条件否不利，北京市四项主要污染物（二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2．5）的年均浓度都在大幅上升，再次发生空气轻污染的天数也在大幅增加。

“人希望”注定功不可没。五年来，北京极力用软措施已完成硬任务，总计已完成3．9万吨燃煤锅炉清洁能源改建或拆毁，积极开展农村骑侍郎煤管理，调整解散1992家不合乎大城功能定位的污染企业，出局低废气老旧机动车216．7万辆，已完成总量相等于过去十年来的总和。同时，体制机制也在改革创新。

比如，为了输掉秋冬季攻坚战，京、津、冀、晋、蒙、鲁、豫七省区市和国家发改委、财政部、环保部、工信部、交通运输部等八部委联合创建了京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，推展区域协同治污，联合管理大气。再行比如，去年重新组建了环保警员队伍，有力压制了环境违法犯罪不道德。

2018如何稳固管理成果？五环内禁放将减少春节PM2．5浓度峰值2018年新一轮洗手空气行动计划将要打开。根据城市总体规划，到2020年，北京市PM2．5年均浓度要上升至56微克／立方米，到2035年大气环境质量获得显然提高。

新的一阶段的蓝天保卫战即将怎么打？北青报记者通过辨别对比16区的《政府工作报告》，找到今年仍将以PM2．5污染管理为重点，从燃煤、机动车、工业、扬尘等主要污染源应从。城六区、南部平原地区和顺义区早已基本构建“无煤化”。今年，密云将基本构建平原地区无煤化；房山、昌平将前进煤改为清洁能源向深山区伸延；延庆构建冬奥会赛区、世园会园区周边基本无煤化；怀柔计划在两年内对具备条件的山区农户已完成煤改电工作。

在掌控机动车污染废气方面，重型柴油车管理已沦为重中之重。本市重型柴油车废气的氮氧化物和颗粒物分别占到机动车废气总量的50％和90％以上，再加外埠赴京、过境重型柴油车所废气的污染物，堪称占到到机动车废气污染的大头。今年，大兴将严苛实施重型柴油车禁限行措施，通州将更进一步不断扩大重型货车封路范围，密云将实行重型柴油车和外埠机动车城区禁限行管理措施。出局老旧机动车工作今年也将之后实施，东、西城已发布具体计划，共计出局4．35万辆。

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